阎锡山,（1883-1960），山西省五台县河边村（今属定襄县）人。他是统治山西30多年的"土皇帝"，民国史上独一无二的"不倒翁"。鲜为人知的是，善于舞刀弄枪、统帅千军万马的阎锡山，却对其貌不扬的毛驴情有独钟，不仅自己经常骑毛驴代步，还以毛驴作奖品，奖励部下。抗战时期某外国记者在秋林见阎锡山后，曾写通讯戏谑阎为"毛驴将军"。本文将阎锡山与毛驴的相关事链接，以飨读者。

　　"阎锡山骑毛驴--不用操心"

　　毛驴，自从被人类驯化以后，就成为人们主要的交通工具，时至今日在一些交通不便的山区，依然如此。传说中八仙之一的张果老倒骑毛驴，周游世界。无独有偶，在20世纪出现汽车的时代，阎锡山依然把毛驴作为主要代步工具，确实令人费解。
　　阎锡山是民国史上一位极为复杂的人物，连骑毛驴都颇有特色，从来不拉缰绳，也用不着他拉。由此，便产生了一句歇后语：阎锡山骑毛驴用不着操心。据说，阎锡山每次骑驴都由侍从连托带背地放到驴背上，侍卫有的牵着驴，有的在两边护卫着，自然用不着他操心啦。他的毛驴由卫队饲养，草料丰足，待遇优厚。故当时有"会长（阎兼同志会长）的毛驴，享尽福了"的说法。

　　暂避锋芒，骑毛驴直奔晋西北

　　1911年10月10日武昌起义告捷，辛亥革命爆发。阎锡山于10月29日在太原响应起义，胜利后被推为都督。巧合的是，这一天正是阎锡山29岁生日。他在回忆录中说："经过整天忙乱之后，傍晚才回到寓所，接受亲友对我的道贺，因是日适为我二十九岁生辰，我实在没有兴致顾及私事。因为从这一天起，革命的担子，更沉重的压在我双肩，一切的一切，都须亲身处理与担当。"
　　但是，好景不长。袁世凯于11月15日任命张锡鸾为山西巡抚，率清军进攻山西。12月8日，张锡鸾指挥五六千名北洋军队，直扑晋东门户--娘子关。阎锡山连夜乘火车到前线督战，因双方兵力悬殊，娘子关失守，他只好退回太原。如何对付袁世凯的进攻？阎锡山提出："为保存革命实力，以图东山再起，百川以为军政府应当机立断，弃城北上，暂避锋芒……"12月12日，阎锡山轻装简从，与赵戴文、徐一清仅带着一二随员，化装骑驴出了北门，直奔晋西北。正如他在回忆录中所说："我自起义至退出太原，历时近50日，未脱衣，未就床，今日有如释负重之感。"
 

　　为修同蒲路，骑驴勘察线路

　　修北同蒲铁路北段时，设计方案产生分歧。总工程师谢宗周认为高村以北七岭河沿线砂质地基不够坚固，不能保证工程质量，因而提出从阳曲黄寨东行，经定襄到原平的方案。而工人出身、施工经验丰富的太原绥靖公署工程处处长兼晋绥兵工筑路总指挥部工程组组长李其昌则不以为然，亲自带领测量队沿七岭河勘测，提出从忻县（今忻州）高村至原平的方案，并作出预算。双方各执一词，互不相让，反映到阎锡山那里。到底哪一个方案可行？阎锡山一时不好决定。于是，他骑着毛驴沿七岭河亲自踏勘，最终确定由高村经忻县至原平的方案。事实证明，这条线路比原设计里程短，节约投资200多万元。
　　同蒲铁路是阎锡山坚持自立、自主的条件下建成的，也是他苦心经营山西的见证。这条铁路于1935年5月1日开始动工修建，全长860多公里，到1937年全面抗战爆发前全线通车。他曾对部下说，"我们不能再等了！"基于资金问题，他坚持把同蒲铁路修成窄轨，只用了2000多万元就建成了，相当于标准轨的1/3。这条铁路的建成，对于山西省的经济发展发挥了重要作用。从阎锡山骑着毛驴亲自勘察线路这一点，也可以看出他对这条铁路的重视程度。

　　联冯倒蒋，骑驴陪冯玉祥游五台山

　　冯玉祥是著名的爱国将领，因信奉基督教，人称"基督将军"。他与阎锡山是结拜把兄弟，冯比阎年长一岁，为盟兄，阎为盟弟。阎与冯虽然结盟，称兄道弟，实则各怀心腹事，同床异梦。冯玉祥曾被阎锡山软禁在山西7个月，期间，阎锡山一会儿甜言蜜语，热情有余，一会儿冷若冰霜，置之不理，令冯玉祥哑巴吃黄连有苦难言。
　　1929年5月23日，国民党中央常会决议，革除冯玉祥的一切职务，永远开除党籍。冯玉祥经旧友李书城斡旋，决定赴晋联合阎锡山共同对付蒋介石。阎锡山亲自到介休车站迎接，二人见面，分外亲热。
　　6月25日，冯玉祥携同妻子李德全和女儿等随行人员23人到达太原，阎锡山在省府东花园举行盛大午宴为冯玉祥洗尘。然后，阎锡山特地把冯玉祥夫妇安排在名胜晋祠，下榻江翰花园，并令交际处处长姚小山陪同。晋祠是著名风景区，犹以周柏、唐槐闻名遐迩。冯玉祥被这里的风光所吸引，触景生情，提笔写道："家居好山好水地，人在不夷不惠间。"阎锡山隔三差五地前去探望，优礼有加，并且向冯表示，一定与大哥合作到底，令冯玉祥十分感动。
　　9月17日是中秋节，阎锡山带着特地从河边阎府采摘的红枣，以及精制的月饼、清徐葡萄、杏花村老白汾、伏特加等礼品，当面向冯玉祥赔赔礼道歉，陪同冯赏月，并表示与冯联合反蒋。9月30日，阎锡山陪同冯玉祥一家游四大佛教名山之一的五台山。路经距河边不远的西汇，阎锡山设宴招待。因新修的西汇别墅尚未完工，于是阎锡山把冯安排在距西汇三四里的建安村。他们从建安乘汽车到高洪口，然后改乘坐骑。阎锡山让冯玉祥一家都骑上高头大马，自己却骑了一头灰脊背、黑嘴头的老毛驴。冯玉祥不解地问："百川老弟，你这是取什么样儿？兵营里有的是好马，你为什么骑了个毛驴？"阎锡山回答说："大哥骑马们（方言，我的意思）骑驴，这本是应该的，们总得比大哥矮一头吧？"冯玉祥哈哈大笑道："你这个人哪，穷讲究真多！"冯玉祥见高庙宇建筑宏伟，感叹不已，吟诗一首："万方多难上凉山，为报隆情一往还；纵是上清无限好，难忘忧患满人间。五台高处最清凉，却恐消磨半热肠；自是人间庸俗骨，由来不惯住仙乡。"冯玉祥完全沉静在五台仙境之中，他根本没有想到，一回到建安自己就被阎锡山这位盟弟软禁起来。
　　后来，阎锡山听说西北军进行联蒋倒阎，于是放冯玉祥回陕指挥西北军。1930年2月28日，阎锡山陪同冯玉祥夫妇回到太原。在冯玉祥临行的前一天，阎锡山用极"诚恳"的态度对冯说："大哥来到山西，我没有马上发动反蒋，使大哥受些委屈，这是我第一件对不起大哥的地方；后来宋哲元出兵讨蒋，我没有迅速出兵响应，使西北军受到损失，这是我第二件对不起大哥的地方。现在我们商定联合倒蒋，大哥马上就要回到潼关，发动军队。如果大哥对我仍不谅解，我就在大哥面前自载，以明心迹。大哥回去以后，倘若带兵来打我的话，我决不还击一弹。从今以后，晋军吃什么、穿什么、用什么，大哥的军队也吃什么、穿什么、用什么，一律待遇，决不歧视。此心耿耿，唯天可表。"阎锡山还交给冯玉祥现款50万元、手提机枪200挺、面粉2000袋，作为欢送的礼物。冯玉祥慨然表示，对于以往之事决无芥蒂，此后彼此一德一心，共同倒蒋。3月9日，冯玉祥把妻女留在太原，只身回到潼关。次日，冯玉祥发表了拥护阎锡山反蒋的通电。
　　4月1日，阎锡山在太原宣誓就任陆海空军总司令职，冯玉祥在潼关、李宗仁在桂平就陆海空军副司令职。中原大战，即行开始。
　　具有讽刺意义的是，中原大战以冯阎失败而告终，阎锡山也只好骑毛驴出逃。战败后，阎锡山、冯玉祥联名发表通电，声明"即日释权归田"。阎锡山回到河边村，于11月29日秘密骑毛驴出五台，然后乘汽车到大同，雇了一辆闷罐车秘密到了天津租界，后乘日本商船秘密到了大连。

　　督战岭口，骑驴"彻夜走清凉"

　　抗日战争全面爆发后，阎锡山被国民政府任命为第二战区司令长官。日军分兵进攻山西。8月28日，阎锡山在代县太和岭口设立行营，指挥作战，并作诗一首："张垣失守雁绥危，无何岭口把节移。兵不主动难为策，千里布防更欠宜。"在此，他部署"大同会战"。然而，战争的发展是不以人的意志为转移的。日本关东军察哈尔派遣兵团，兵分三路，对大同形成包围之势。9月13日，晋北重镇大同失守。与此同时，日军主力第五师团在师团长板垣征四郎的统帅下，从蔚县、广灵，向平型关直扑而来。9月25日，八路军第115师在平型关设伏，首战告捷，阻止了第五师团的进攻。日本关东军察哈尔派遣兵团从大同南下，于9月28日攻下茹越口。阎锡山由岭口赴砂河督战，并在砂河南边的东山底召集前线高级将领会议，商讨对敌之策。会毕，已是深夜一点。于是，阎锡山趁夜骑毛驴赶往五台县台怀镇。路上，他不禁触景生情，赋诗一首："雪云彻夜走清凉，飞灯光耀遍山梁。老人途中迟行进，徒步泞泥衣带霜。" 这首诗仿佛是一幅自画像，将自己在朦胧月夜缓缓跋涉于蜿蜒泥泞山路的旅途劳累的样子，惟妙惟肖地勾画了出来。9月30日，阎锡山在台怀镇下达了由内长城撤退的命令，计划与日军在忻口决战。他在日记中写道："撤兵令下意凄凉，指挥杂军愧无方"。忻口战役，中方出动13余万人，与日军相持40余天，是华北战场上最激烈的战役。11月8日，太原失陷，阎锡山被迫率二战区司令长官部退往晋南。

　　西渡黄河，"卫士扶驴汗土和"

　　1938年初，日军数路进攻晋南，2月28日临汾失守，阎锡山被迫退往晋西。在吉县，一天，阎锡山看到几头毛驴不用人赶在山道上驮水，便问："老乡，你们这哒的毛驴咋能调教得这么听使唤哩？"老乡回答说："俗话说’川道骡子草地上的马，山路上的毛驴用不着打’，咱这山区人就时兴使唤毛驴，用着顺当。"阎锡山即兴吟道："毛驴虽小灵性大，不用扬鞭奋蹄疾。背负水桶忠职务，崎岖路上凶化吉。"
　　3月16日，阎锡山离开吉县，骑着毛驴，沿着崎岖的山道西行，不禁感慨道："荷戈戴月上峻坡，卫士扶驴汗土和。强敌唯有到底抗，民族复兴尚疑何。"经过几天的跋山涉水，阎锡山一行渡过黄河到达陕西省宜川县秋林镇，作为临时指挥所。
　　当时，秋林有三怪，其中之一便是"叫驴（即公驴）不叫"，说的就是阎锡山的坐骑。
　　当战事稍缓时，阎锡山就返回吉县的克难坡。一旦战事吃紧，他又西渡黄河退往秋林。直到抗战胜利，阎锡山经常骑驴往返于晋西山区和黄河两岸。据他身边工作人员回忆，秋林、克难坡沟壑纵横，汽车难以行驶，阎锡山出入都骑毛驴。 以毛驴作奖品，奖励工程技术人员
　　阎锡山采取不拘一格的方法，广纳天下奇才，大胆使用，并且以毛驴为奖品，给予奖励。
　　郭廷兰是五台县郭家寨人，20多岁就开始搞土石工程。1929年，阎锡山欲在家乡河边修一条水渠，引滹沱河水浇灌土地。因为这一年是农历己巳年，阎锡山就取名为己巳渠。郭廷兰善于计算，承包土石方，不仅工程质量好，还为己巳渠节省了经费。渠修成后，郭当了巡视员。一次别人包修的一段渠冬灌时决了口，他纵身跳入冰冷的水中拉闸板，棉裤都湿透冻僵了。恰好，这一切被阎锡山看见了，便让他当了己巳渠的渠长。
　　1933年，阎锡山把郭廷兰调到太原，在太原绥靖公署工程处任处员，每月薪金30元。同蒲铁路开工后，阎锡山让郭廷兰担任同蒲路南段凿石指导员和北段谷桥监修主任。1934年8月，阎锡山又让郭廷兰负责轩岗至宁武一段桥涵和隧道两项工程，并要求郭每天早晚必须用电话向他汇报工作，每半月必须回太原当面汇报工程进展情况。为此，阎锡山还通知电报局局长一定要保证郭每天两次电话的畅通。宁武沟地质复杂，要修20多座桥涵，原设计方案为先在沟底垫上一层一米以上的大石块，再垒七八分米的石块，然后用小石子填实，一米以上再垫土方，最后在路在上铺轨。郭廷兰则认为，这个"设计方案不行，一发洪水，树枝柴草把石头缝一堵，水位马上升高，就要冲毁路基，中断行车，这不但叫外人耻笑，而且我也担不起这个责任。"阎锡山于是否定了原设计方案，采用郭廷兰提出的筑石拱桥的办法。郭廷兰因解决这个问题有功，阎锡山给了他300元零花钱和一头毛驴。
　　再比如，五台县上窑头村的边尔旺，急公尚义，曾自带干粮义务修路，深得群众的称赞，后来半路出家，在雁门关大庙上受戒。山西都督阎锡山得知后，便出一部分资金，让边尔旺领工，联合附近数村群众，重修窑头至甲子湾的道路，历时数年修成，大大便利了群众。1934年，阎锡山修北同蒲段家岭隧道，便把边尔旺叫到太原。此时，边尔旺已年过花甲，欣然接受任务。工程进行过程中，有人向阎锡山汇报说边尔旺的隧道工程不能如期完工。阎锡山当即批评说："凡事只有管自己做事，不管他人困难，必须碰个大钉子。"在边尔旺的努力下，1936年冬段家岭隧道如期完成。阎锡山说："出家人不赚钱，给他留个名吧！"于是，他把段家岭隧道命名为"尔旺洞"，并让在书法上颇有造诣的省政府秘书长宁超武题了字，送到工地，镌刻成碑，嵌在隧道南口上方。如今，该洞虽已废弃，但"尔旺洞"三字，依然存在。此外，阎锡山还赏给边尔旺200元和一头毛驴。
　　阎锡山的这种做法，大概同当今以骄车嘉奖功臣或人才的做法，有异曲同工之处吧。